徐州護欄簡述國內(nèi)外公路路側(cè)護欄型式及設置情況，總結(jié)歸納如下:
1、類型和型式劃分
總體上路側(cè)護欄根據(jù)其在碰撞中的變形特征分為:柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄三種類型。在型式上,美國的護欄更多樣化,護欄的研究和應用更穩(wěn)定、成熟一些,如我們應用的比較普遍的新澤西護欄就是美國的研究成果。
2、設置出發(fā)點
美國路側(cè)凈區(qū)的理念優(yōu)先,如果有足夠的路側(cè)凈區(qū),是不建議設置路側(cè)護欄的。而在我國,實際上由于公路用地及工程費用的原因,大多數(shù)很難滿足其路側(cè)凈區(qū)的要求,必須設置路側(cè)護欄以防護車輛駛出道路碰撞路側(cè)障礙物。
3、護欄研究進展
交通部公路科學研究院也剛剛編寫了路側(cè)設計指南一書,其中涉及到了路側(cè)護欄設計的內(nèi)容,但美國的護欄研究已經(jīng)比較系統(tǒng),通過NCHRP350的一些研究,將可用的研究成果陸續(xù)納入到AASHTO《路側(cè)設計指南》中,我們與美國的研究還存在很大差距。
4、研究必要性
合理設置安全護欄,不但可最大限度地吸收汽車撞擊能量,減少撞擊對駕駛員和乘員的傷害,降低事故的嚴重程度;還能誘導駕駛員的視線,使其清晰地看到道路輪廓及前進方向的線形,增加行車安全性;并且使道路更加美觀,降低駕駛員的疲勞程度。依照“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的設計新理念,建議進一步研究公路護欄設施優(yōu)化與改善的措施,并增加碰撞試驗場的投入,使我國路側(cè)護欄研究成果更加系統(tǒng)、成熟。
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